三獅公司礦山車間自制潛孔鉆“駕駛室”
天氣逐漸轉涼。為改善鉆機工人的作業(yè)條件，確保生產正常進行，近日，三獅公司礦山維修中心修理工自我加壓，自行設計、制造、安裝完成一臺潛孔鉆駕駛室。這是礦山車間1983年建礦至今首次動手制作鉆機駕駛室，并獲得成功。日前，已投入穿孔生產，效果其好。
據(jù)成本核算，重新購買一臺駕駛室，需投資2萬多元錢，而自己制作的這臺駕駛室，僅需材料費、人工費6千多元，確保了工人有良好的生產作業(yè)條件，同時又為企業(yè)節(jié)省了一筆資金。據(jù)悉，礦山維修中心修理工將對余下的幾臺鉆機陸續(xù)將其駕駛室逐一更新自制。
三獅公司礦山車間80年代未90年代中期先后購進5臺型號各異的二節(jié)桿潛孔鉆鉆機。因鉆機純屬露天作業(yè)。長年累月，設備風吹雨打日頭曬，已是銹跡斑駁，腐蝕嚴重，駕駛室漏風漏雨現(xiàn)象日漸凸現(xiàn)，給鉆機工人帶來作業(yè)困難。為改善員工作業(yè)環(huán)境，確保穿孔爆破正常進行，車間本著“以人為本，挖潛增效，節(jié)約成本，滿足生產”的原則，自加壓力、動手動腦、自力更生自制駕駛室。
制作潛孔鉆駕駛室，這是一個工藝精細的制作過程，看似簡單，卻相當煩瑣，極富挑戰(zhàn)性。素有吃苦奉獻精神的三獅公司的礦山專業(yè)管理、維修中心修理工說干就干。負責該項工程的維修人員處處精打細算，從尺寸的計算、度量、下料，一絲不茍，精益求精，恰到好處。在進行焊接時，電焊工憑著嫻熟的焊接術完成了天衣無縫的箱體式焊接。之后，循序漸進，進入箱體四周的磨光、噴漆等階段……整個制作過程緊張、有序。望著嶄新駕駛室，鉆機工露出欣慰的笑容。
（中國水泥網(wǎng) 轉載請注明出處）編輯：zhangm
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