我國旋挖鉆機在越南存在重大投資機會
2007-05-24 00:00
近日，越南政府總理簽發(fā)412/QD-TTg號文,批準了越南至2020年鐵路基礎設施的投資項目并確定了至2010年鐵路建設的目標,其中包括:
1．河內-胡志明市高速鐵路項目。鐵路全長1630公里,計劃于2009年動工,總投資額330億美元,資金主要來源于日本ODA貸款；
2．河內市安園-老街鐵路改造項目。鐵路全長280公里,計劃從現(xiàn)在到2010年期間實施,總投資額1.6億美元,資金來源于亞洲發(fā)展銀行（ADB）貸款、法國ODA援助和越國家財政資金；
3．老街-河內-海防鐵路項目。鐵路全長398公里,計劃于2020年后動工,總投資額97.6億元；
4．同登-河內鐵路改造和升級項目。鐵路全長165公里,計劃于2010年后動工,總投資額1億美元；
5．西原地區(qū)鋁礦開發(fā)鐵路項目。鐵路計劃于2010－2020年間動工總投資額13億美元,擬以BOT方式投資或由鋁礦開發(fā)企業(yè)投資。
目前我國旋挖鉆機產(chǎn)品出口數(shù)量較少,出口國家集中在中東。越南鐵路工程的建設將對旋挖鉆機產(chǎn)生大量的需求,這對我國旋挖鉆機生產(chǎn)企業(yè)提供了重大的發(fā)展機遇。
針對越南鐵路建設所蘊含的旋挖鉆機市場,我國企業(yè)應當選擇多種投資方式,除了整機銷售外,租賃也是重要的業(yè)務形式。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
