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廣西百色 | 廣西登高(集團(tuán))田東水泥有限公司 | 右江P.C 32.5R | d****s@163.com | |
廣西欽州 | 廣西登高集團(tuán)欽州旭升水泥有限公司 | 右江P.O 42.5 |
西部陸海新通道是推動(dòng)西部大開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展的重要載體,內(nèi)河水運(yùn)在其中發(fā)揮著降低成本、強(qiáng)化開放和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵作用。隨著平陸運(yùn)河等項(xiàng)目的建設(shè),內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)逐漸完善,為構(gòu)建西部陸海新通道水運(yùn)通路提供了歷史機(jī)遇。未來應(yīng)加強(qiáng)水運(yùn)系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)交通、物流與產(chǎn)業(yè)融合,利用新技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸組織,以提高效率并擴(kuò)大通道輻射范圍。
長久以來,水泥都是公認(rèn)的“短腿”產(chǎn)品,隨著水運(yùn)建設(shè)的推進(jìn),長江、西江等主力運(yùn)輸通道運(yùn)力提升,加上鐵水聯(lián)運(yùn)、江(河)海聯(lián)運(yùn)的實(shí)施,水泥運(yùn)輸半徑不斷增加,水泥市場(chǎng)的